百度文庫

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讓每個人平等地提升自我

1 

本科畢業論文開題報告

課

題

名

稱

：

常

用

的

汽

車

電

子

控

制

系

統

故

障

診

斷

方

法

的

研

究

專

業

：

姓

名

：

班

級

學

號

：

指

導

教

師

：

二

XXX

年

四

月

二日

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讓每個人平等地提升自我

2 

一、

選題的意義及國內

(

外

)

的研究概況

（選題的意義包括課題的來源

和課題意義）

：

課題的來源：

由指導教師擬定結合常用的汽車電子控制系統故障診斷方

法的研究進行專題論述類課題。

課題的意義：

通過對常用的汽車電子控制系統故障診斷方法的研究，使

我們在以后的汽車電控系統故障診斷中做到出現那種類型故障就用對應的方法

去診斷，

避免診斷時出現的盲目性。

另一方面提高自身的綜合能力，

并為汽車電

子控制系統故障診斷方法的研究做出一定的參考和貢獻。

國內外研究概況：

汽車故障的診斷和修理從汽車誕生時也就同時產生了，

并且伴隨著汽車的發

展，診斷方式、診斷手段以及用于診斷的儀器設備也在不斷發展。

國外研究概況：上世紀

60

年代，隨著機電一體化的產生，研制了單機自動

化的故障診斷設備，

80

年代，隨著計算機技術的發展和應用，實現了汽車診斷

控制自動化，出現了集檢測工藝、操作、數據采集、存儲和打印等功能于一體的

故障診斷系統軟件。目前，車載自診斷系統（車載自診斷系統（

OBD

）利用安

裝在汽車內各個部位的傳感器，

自動檢測系統故障，

以故障代碼形式顯示并將故

障信息存入電子控制單元

ECU

的

RAM

中，在維修車輛時，維修人員能調出故

障代碼，找出故障部位。

）和車外診斷系統（車外診斷系統，通過傳感器采集信

號，送至車外儀器，在相應診斷軟件的支持下，完成各種診斷。

）正在進一步發

展和應用。

國內研究概況：我國汽車行業和世界發展水平比較相對落后。我國

20

世紀

80

年代，隨著汽車工業的發展，汽車故障診斷技術才開始逐步發展，到

90

年代

后，

我國相繼自主開發了汽車電控系統故障診斷儀、

故障碼讀取儀等，

并且應用

到了汽車故障診斷維修行業。

目前，

在繼故障碼診斷法之后波形分析法和數據分

析法在我國汽車電子控制系統故障的診斷方面得到廣泛的應用。

綜合國內外的發展狀況，

對汽車電子控制系統故障診斷無論從技術方法還是

儀器設備都在和汽車行業同步發展。汽車的控制技術向綜合性和集成化的發展，

使得診斷方式和內容也日益向綜合性發展。